Mercedes

Um der wachsenden Nachfrage nach SUVs auf dem Markt gerecht zu werden, bietet Mercedes eine umfassende Palette an SUVs an, die von kompakten bis hin zu luxuriösen dreireihigen Modellen reicht

Der Markt spricht und die Automobilindustrie hört zu. Eine Ausnahme von dieser Regel wird man kaum finden können. Die Zeiten ändern sich und die Branche muss damit Schritt halten. Sei es aufgrund staatlicher Regulierung, wie wir es bei den Elektrifizierungsbemühungen der Hersteller sehen, oder weil der Verbraucher einen bestimmten Fahrzeugtyp verlangt. Und kein anderer Trend war in den letzten Jahren so offensichtlich wie die Nachfrage nach SUVs und Crossovers aller Preisklassen und Größen.

Mercedes-Benz hat dies ernst genommen und bietet dem Markt heute eine komplette SUV-Palette an, die von kompakten, leichten und effizienten Modellen bis hin zu großen, opulenten und äußerst luxuriösen 3-Reihen-SUVs reicht. In diesem Artikel bewerten wir die SUVs von Mercedes, beginnend mit den besten Kompaktmodellen.

Mercedes-Benz ist vielleicht die prestigeträchtigste deutsche Marke auf dem Markt, und von ihren Fahrzeugen und deren Besitzerfahrung wird viel erwartet. Da die Marke auf dem neuesten Stand der technologischen Entwicklung ist, muss sie gelegentlich Risiken eingehen. Da fällt mir das abgekündigte Brake-by-Wire-System von Bosch aus den frühen 2000er-Jahren ein. Aber das ist Teil des Pakets für eine so renommierte Marke. Letztlich bleibt die Tatsache bestehen, dass die Verarbeitungsqualität von Mercedes beeindruckend ist und der Status der Marke nach wie vor stark ist.

Alle technischen Daten und Leistungsdaten in diesem Artikel wurden von Mercedes-Benz bereitgestellt. Die Daten zum Kraftstoffverbrauch stammen von Fueleconomy.gov. Mercedes-AMG-Modelle wurden in dieser Liste nicht berücksichtigt.

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Ein kompakter Crossover-SUV mit erstklassigem Innenraum und genau dem richtigen Maß an Luxus und Leistungsfähigkeit. Der GLA 250 4MATIC SUV ist die kompakte Lösung von Mercedes für Ihre täglichen Bedürfnisse. Das Modell ist mit einem aufgeladenen Vierzylindermotor ausgestattet, der über ein Achtgang-Doppelkupplungsautomatikgetriebe alle vier Räder antreibt. Dieser Antriebsstrang ist recht spritzig und wie bei den meisten Doppelkupplungsgetrieben erfolgt das Hochschalten blitzschnell.

Motor

2,0-Liter-Reihenvierzylinder-Turbo

Ausgabe

221 PS

Drehmoment

258 Pfund-Fuß

0-60 Meilen pro Stunde

6,6 Sekunden

Kraftstoffverbrauch

26 MPG kombiniert

Der GLA befördert fünf Personen und hat eine Ladekapazität von 50,5 Kubikfuß. Das 4MATIC-System von Mercedes passt sich an unterschiedliche Straßenverhältnisse und Fahrszenarien an und passt die Drehmomentverteilung an. Im Inneren des Cockpits finden Sie außerdem ein digitales Display mit Sprachassistent, das die Steuerung verschiedener Funktionen ermöglicht. Der GLA ist vielseitig und bietet eine gesunde Mischung aus hochwertiger Technik und Luxus. Seine Gesamtlänge beträgt 173,6 Zoll und seine Breite mit Spiegeln beträgt 79,5 Zoll. Ein toller City-Crawler, der auch mit der Familie einen Wochenendausflug mitnehmen kann.

Eine Stufe höher finden wir den GLB, der zwar immer noch eine kompakte Größe hat, aber optional eine dritte Sitzreihe für die Beförderung von bis zu sieben Passagieren bietet. Mit der gleichen Grundleistung und dem gleichen Antriebsstrang wie der GLA 250 4MATIC ist der GLB immer noch ein schneller Kompakt-SUV. Sein Ladevolumen beträgt maximal 62,0 Kubikfuß.

Motor

2,0-Liter-Reihenvierzylinder-Turbo

Ausgabe

221 PS

Drehmoment

258 Pfund-Fuß

0-60 Meilen pro Stunde

6,9 Sekunden

Kraftstoffverbrauch

26 MPG kombiniert

Für den Fahrkomfort sorgt die Einzelradaufhängung aller vier Räder. Die Standard-Ganzjahresreifen sind 235/55 R18. Der GLB wird mit Dachreling geliefert, die für den Transport von Fahrrädern, Surfbrettern, Skiern und Gepäckträgern nützlich ist. Sie sind aus Aluminium gefertigt und verleihen dem SUV einen Hauch von modernem Stil.

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Der GLC 4MATIC unterscheidet sich vor allem aus mehreren Gründen von den Vorgängermodellen GLB und GLA. Er verfügt nicht über das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe, sondern über die hervorragende Neungang-Automatik 9G-TRONIC und verfügt über eine Mild-Hybrid-Unterstützung. Dieses Mild-Hybrid-System treibt Motorkomponenten an, die früher riemengetrieben waren. Darüber hinaus kann das System ein zusätzliches Drehmoment von 148 Pfund-Fuß erzeugen, um eine schnellere Reaktion des Gaspedals zu ermöglichen und so jegliche Turboverzögerung praktisch zu eliminieren.

Motor

2,0-Liter-Reihenvierzylinder-Turbomotor mit Mild-Hybrid-Antrieb

Ausgabe

255 PS

Drehmoment

273 Pfund-Fuß

0-60 Meilen pro Stunde

6,2 Sekunden

Kraftstoffverbrauch

24 MPG kombiniert

Der GLC und sein 9G-TRONIC-Getriebe sind für eine Anhängelast von bis zu 3.500 Pfund geeignet. Das Doppelkupplungsgetriebe des GLA und GLB ist nicht für den Anhängerbetrieb geeignet. Die traditionelle Drehmomentwandler-Automatik des GLC ist die richtige Wahl, wenn das Ziehen eines kleinen Anhängers angebracht ist. Der GLC liegt gut zwischen Sport und Luxus und bietet ein Erlebnis auf C-Klasse-Niveau, das vor nicht allzu langer Zeit der Standard der Marke war.

Ein neuerer Trend im SUV-/Crossover-Segment, die Coupé-Silhouette, ist bei Premium-SUVs immer präsenter geworden. Das GLC-Coupé opfert etwas Laderaum und etwa einen Zentimeter Kopffreiheit auf den Rücksitzen für einen stilvollen Look.

Motor

2,0-Liter-Reihenvierzylinder-Turbomotor mit Mild-Hybrid-Antrieb

Ausgabe

255 PS

Drehmoment

273 Pfund-Fuß

0-60 Meilen pro Stunde

6,2 Sekunden

Kraftstoffverbrauch

23 MPG zusammen

Motor, Getriebe und Aufhängung sind die gleichen wie beim GLC-SUV. Das Gleiche gilt für eine Anhängelast von 3.500 Pfund. Der Innenraum kann mit dem AMG Line-Paket ausgestattet werden, das auch das AMG-Karosseriedesign und 20-Zoll-Räder (statt 19 Zoll) umfasst. Dieses AMG Line Optional kostet 2.700 US-Dollar und bietet dennoch:

Weitere optionale Pakete sind das AMG Line w/Night-Paket, das Multimedia-Paket und das Fahrerassistenzpaket. Der GLC-Coupé-Rahmen besteht aus hochfestem Stahl gepaart mit anderen leichten Metallen und Polymeren, die Sicherheit, gute Schalldämmung und präzises Handling bieten.

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Der GLE 450e 4MATIC verzichtet auf den Mildhybrid und setzt auf einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang. Die Leistungsergebnisse sind für das, was sie sind, gut, wenn man bedenkt, dass der Verbrennungsmotor ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor ist, der mit dem Neungang-Automatikgetriebe gepaart ist. Daten zum Kraftstoffverbrauch müssen jedoch noch veröffentlicht werden, obwohl die rein elektrische Reichweite laut Mercedes 38 Meilen beträgt.

Motor

2,0-Liter-Reihenvierzylinder-Turbo-Plug-in-Hybrid

Ausgabe

381 PS zusammen

Drehmoment

479 Pfund-Fuß zusammen

0-60 Meilen pro Stunde

5,8 Sekunden

Kraftstoffverbrauch

TBA

Einige serienmäßige Luxusmerkmale des GLE 450e 4MATIC sind:

Die Anhängelast dieses GLE beträgt gut 7.700 Pfund. Der GLE 450e liegt mit einem Leergewicht von 5.754 Pfund eher auf der schweren Seite und es ist beeindruckend zu sehen, wie schnell er sich bewegen kann.

Im Mercedes-Jargon steht „E“ für Eleganz, ein Merkmal, das im SUV GLE 450 4MATIC deutlich wird. Dieser Mittelklasse-SUV bietet Platz für fünf Personen außerhalb des Ausstellungsraums, kann aber optional mit einer dritten Sitzreihe ausgestattet werden, sodass in diesem Fall bis zu sieben Personen Platz finden. Der maximale Laderaum ist großzügiger und erreicht 74,9 Kubikfuß.

Motor

3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor mit Mild-Hybrid-Antrieb

Ausgabe

375 PS

Drehmoment

369 Pfund-Fuß

0-60 Meilen pro Stunde

5,3 Sekunden

Kraftstoffverbrauch

22 MPG kombiniert

Der GLE 450 4MATIC ist vielleicht nicht so umweltfreundlich wie der GLE 450e, hat aber den gleichen Preis, eine bessere Leistung und einen exquisiten Reihensechszylindermotor, der von einem Mild-Hybrid-System unterstützt wird. Es handelt sich wohl um eine raffiniertere Kombination, die einer E-Klasse würdig ist. Darüber hinaus ist das Leergewicht von 5.060 Pfund fast ganze 700 Pfund leichter als bei der PHEV-Variante und die Anhängelast beträgt die gleichen 7.700 Pfund.

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Der Mercedes GLS 450 SUV verkörpert hohen Luxus, extremen Komfort, modernste Technologie und Sicherheit. Diese vollwertige Schönheit ist die S-Klasse unter den SUVs und in dieser Hinsicht enttäuscht sie nicht. Im Gegensatz zu einigen kleineren dreireihigen SUVs bietet der Mercedes-GLS bequem Platz für bis zu sieben Passagiere und sein geräumiger Innenraum verfügt über ein Ladevolumen von bis zu 84,7 Kubikfuß.

Motor

3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor mit Mild-Hybrid-Antrieb

Ausgabe

362 PS

Drehmoment

369 Pfund-Fuß

0-60 Meilen pro Stunde

5,9 Sekunden

Kraftstoffverbrauch

20 MPG zusammen

Der GLS ist die vernünftige Wahl für diejenigen, die auf der Suche nach einem Luxus-SUV in Oberklasse sind. Sein butterweicher Reihensechszylindermotor mit Mild-Hybrid sorgt für hervorragende Leistung und Fahrgefühl. Die Anhängelast beträgt 7.700 Pfund und macht den luxuriösen GLS zu einem vielseitigen und anspruchsvollen SUV, der die Erwartungen und Bedürfnisse anspruchsvoller Kunden erfüllt.

Wenn Sie einen deutschen V8-Motor wünschen, ist der GLS 580 genau das Richtige für Sie, und zwar mit den Vorteilen des zusätzlichen Mild-Hybrid-Systems. Der Hochleistungs-Biturbomotor ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst und Handwerkskunst von Mercedes. Er ist mit patentierten reibungsarmen NANOSLIDE-Zylinderwänden ausgestattet und verfügt über ein Hochdruck-Direkteinspritzsystem, das sich zusammen mit seiner Mehrfachzündung innerhalb von Millisekunden selbst einstellt.

Motor

4,0-Liter-V8-Biturbo mit Mild-Hybrid-Antrieb

Ausgabe

483 PS

Drehmoment

516 Pfund-Fuß

0-60 Meilen pro Stunde

5,2 Sekunden

Kraftstoffverbrauch

18 MPG zusammen

Fahrer und Beifahrer können sich auf pneumatisch verstellbaren, beheizbaren und belüfteten Vordersitzen mit acht verschiedenen Massageprogrammen verwöhnen lassen. Die Klimatisierung ist in 5 verschiedenen Zonen einstellbar und die Türen verfügen über eine Soft-Close-Funktion. Die Außenansicht wird durch ein Panoramadach verbessert. Alle diese Funktionen und mehr sind Standard.

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Die G-Klasse verfügt über die leistungsstärksten Offroader aus der SUV-Palette von Mercedes. Der G Wagen behält sein zeitloses Design und besticht durch ein robustes und dennoch elegantes Erscheinungsbild. Seine Old-School-Karosserie-auf-Rahmen-Architektur, eine Bodenfreiheit von 9,5 Zoll und ein Böschungs- bzw. Böschungswinkel von 30 bzw. 31 Grad helfen ihm, unwegsames Gelände problemlos zu bewältigen.

Motor

4,0-Liter-V8-Biturbo

Ausgabe

416 PS

Drehmoment

450 Pfund-Fuß

0-60 Meilen pro Stunde

5,6 Sekunden

Kraftstoffverbrauch

14 MPG zusammen

Der G Wagon ist allerdings ziemlich teuer, aber es ist ein Mercedes, der wie ein Panzer gebaut ist und diesen Look hat, der einfach nicht alt wird. Zumindest älter. Der Innenraum ist luxuriös und verfügt über hochwertige Materialien und jede Menge Annehmlichkeiten, damit sich Ihre Ausflüge abseits der Straße wie ein ganz normaler Dienstag anfühlen. Wenn das SUV aber nicht im Gelände eingesetzt werden soll und höchsten Komfort im Vordergrund steht, ist ein GLS die bessere Wahl. Ansonsten hat sich der G Wagon seinen Platz ganz oben auf dieser Liste verdient.

Der Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC steigert den Luxusaspekt des GLS noch einmal und bietet den höchsten Luxus im SUV-Segment. Jedem Detail eines Maybach wird besondere Aufmerksamkeit gewidmet, immer mit Blick auf Komfort, Eleganz, Geräuschdämmung und Fahrqualität. Die serienmäßige Luftfederung und die aktive Karosseriekontrolle machen mit unebenen Straßenoberflächen kurzen Prozess.

Motor

4,0-Liter-V8-Biturbo mit Mild-Hybrid-Antrieb

Ausgabe

550 PS

Drehmoment

538 Pfund-Fuß

0-60 Meilen pro Stunde

4,8 Sekunden

Kraftstoffverbrauch

17 MPG zusammen

Die V8-Variante mit Mild-Hybrid-System wurde exklusiv für den Maybach entwickelt. Der Full-Size-SUV bietet serienmäßig Platz für vier Personen und bietet allen Passagieren erstklassigen Komfort. Das Design zeichnet sich durch exklusive Maybach-Details aus, die ihn vom regulären GLS unterscheiden, wie zum Beispiel den Maybach-Frontgrill mit dem Markennamen direkt unter dem dreizackigen Stern auf der Motorhaube. Der Maybach ist majestätisch, wenn es um Luxus, Präsenz und Komfort geht.

Als Auto- und Motorrad-Enthusiast schreibt Bruno gerne über die Ereignisse in der Branche und verfolgt sie. Er ist unkompliziert und freundlich. Es ist bekannt, dass er gelegentlich den Bass fallen lässt.